Click to Watch in HD > Opel Crossland X 2017 (prix, infos, fiche technique, avis)

Watch Opel Crossland X, Doté d’une plate-forme et de mécaniques PSA, ce suppléant du Mokka X complète la gamme SUV d’Opel en marchant sur les plates-bandes des Captur et 2008. TOUT LACTU AUTO ET MOTO SUR LA CHAINE YOUTUBE: KDS plus: https://www.youtube.com/channel/UC1Dr_afWAIK3ejJfRf_-DOA/?sub_confirmation=1 Gamme proposée Essence de 81 à 130 ch, de 18 300 à 22 950 € ACHETER Crossland X 1.2 Turbo 130 ch Version essayée : 22 650 € À partir de : 22 650 € Conso moyenne constructeur/durant l’essai (l/100 km) : 5,1/8,6 CO2/bonus-malus : 116/0 € Puissance fiscale (CV) : 7 Pays de fabrication : Espagne CONDUIRE Moteur : 3-cylindres, turbo, injection directe, 12 soupapes, stop and start, 1 199 cm3 Transmission: traction, manuelle six vitesses Puissance (ch à tr/min) : 130 à 5 500 Couple (Nm à tr/min) : 230 à 1 750 Poids (kg) : 1 274 Long.xlarg.xhaut. (m) : 4,21×1,77×1,61 Empattement (m) : 2,60 Réservoir (l) : 45 Vitesse maxi (km/h) : 206 0 à 100 km/h (s) : 9”1 Pneus de série : 215/50 R 17 Pneus de l’essai : Bridgestone Turanza VIVRE Largeur coudes AV/AR (cm) : 140/137 Espace jambes AR (cm) : 66 Garde au toit AV/AR (cm) : 104/94 Coffre à 5/à 2 (l) : 410-520/1 255 OPTIONS CONSEILLÉES Pack Modularité : 300 € Affichage tête-haute : 350 € Pack Vision (feux 100 % à diodes adaptatifs) : 700 € Pack hiver (sièges avant et volants chauffants) : 300 € Pack Modularité (banquette coulissante) : 300 € Sièges avant ergonomiques AGR : 500 € Pack Easy (accès/démarrage sans clé, chargeur téléphone par induction) : 350 € GPS : 500 € le Crossland X propose néanmoins une habitabilité et un volume de coffre largement suffisants pour un usage familial. À l’arrière, la garde au toit immense (94 cm) permet aux grands gabarits de prendre leurs aises, avec un espace aux jambes dans la moyenne (66 cm). Petite astuce rare dans la catégorie : Opel propose (en option 350 € sur Edition, ou 300 € sur Innovation) une banquette coulissante (sur 15 cm) pour faire varier le volume du coffre de 410 à 520 litres. Une fois les dossiers arrière rabattus, la malle revendique 1 255 litres, mais pour profiter d’une surface de chargement plane, il faut rehausser le faux plancher. Côté assemblage et finition, enfin, le nouveau crossover ne commet pas le moindre impair, selon les bonnes habitudes d’Opel. Agréables à l’œil comme au toucher, les plastiques moussés en disent long sur les ambitions de ce trublion.

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